Michelin Power All Season 28″ Faltreifen

Description

Der Power All Season 28″ Faltreifen von Michelin bietet knackige 15 Prozent mehr Traktion auf nassem, rutschigem Untergrund und 20 Prozent mehr Pannenschutz auf der Lauffläche dank Aramid Protek+.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

Road

Untergrund:

alle Bedingungen, Regen

Ausführung:

Faltreifen

Tubelesssystem:

ohne

Technische Daten:

Gummimischung Lauffläche:

Grip Compound

Karkasse:

60 tpi, 3 Lagen

Pannenschutz:

Aramid Protek+

Stärken / Schwächen:

Nassgrip:

5 (von 5)

Rollwiderstand / Effizienz:

3,5 (von 5)

Laufleistung:

4 (von 5)

Pannensicherheit:

4 (von 5)

Gewicht:

3,5 (von 5)

Features:

• 15 % mehr Grip auf rutschigen Böden im Vergleich zum Vorgänger
• 5 Watt Einsparung gegenüber dem Vorgänger
• 40 % mehr Traktion und 80 % mehr Seitenführung
• bei Nässe mehr Sicherheit dank der kälteunempfindlichen Grip Gummimischung (Mono-Compound)
• mehr Kurvenstabilität bei Nässe
• deutlich reduzierter Rollwiderstand
• Schulterprofilierung mit einer höheren Anzahl von Lamellen
• besserer Anpressdruck in Kurvenlage durch das Hi-Grip Design
• durch das neue Reinforced Protek+ Material unter der Lauffläche aus Aramidfasern mehr Sicherheit
• mehr Sicherheit dank DiscBraker Ready
• mehr Grip überträgt die hohen Bremskräfte von Scheibenbremsen besser auf die Straße
• höhere Kurvengeschwindigkeiten
• Laufleistung beträgt ca. 5200 km
• TWI (Tread Wear Indicator) Verschleißindikator, der den rechtzeitigen Austausch des Reifens ermöglicht

Ausführungen:

23-622 (700x23C)

Dimension:

700 x 23C

ETRTO:

23-622

Luftdruck:

6,0 – 8,0 bar

Schlauchempfehlung:

A1

Herstellernummer:

920621

25-622 (700×25)

Dimension:

700 x 25C

ETRTO:

25-622

Luftdruck:

5,0 – 7,5 bar

Schlauchempfehlung:

A1

Herstellernummer:

146404

28-622 (700×28)

Dimension:

700 x 28C

ETRTO:

28-622

Luftdruck:

4,0 – 6,5 bar

Schlauchempfehlung:

A2

Herstellernummer:

19821

Technologien:

Grip Compound
Eine Gummimischung, die für mehr Grip entwickelt wurde.

Aramid Protek+
Eine hochdichte Aramid-Pannenschutzlage in der Karkasse, die die Lauffläche widerstandsfähiger macht und so dazu beiträgt, Reifenpannen zu verhindern.